Miksi ammattiautoilija joutuu rattiraivon valtaan, ja miksi hänen taipumustaan ei olla huomattu?

Se että esimerkiksi taksikuski tai joku vastaava henkilö saa raivokohtauksen kovin helposti tai joutuu suorastaan rattiraivon valtaan ei ole mitenkään pikkujuttu. Kuten sekään ei ole, että ammattiautoilija ei hallitse ajoneuvoaan tai jättää pysähtymättä suojatien kohdalla, koska silloin on joku asia pielessä. Meillä Suomessa on erittäin vaikeaa saada ajokortti, jos henkilöllä on psyykkisiä vaikeuksia, jotka tässä tekstissä käsittävät myös keskushermoston kasvaimet tai alkoholi sekä huumeongelma. Maassamme ajokorttia hakevat henkilöt joutuva toimittamaan ajokorttihakemuksen yhteydessä lääkärintodistuksen, josta sitten tulevat henkilön erilaiset ajamiseen vaikuttavat ongelmat ilmi.

Samoin ajokorttia koulussa ajettaessa sekä insinööriajoa suoritettaessa tuoretta ajajaa tarkkaillaan, jotta hänen mahdolliset asenneongelmansa tulisivat esiin. Kuten myös puutteet ajoneuvon käsittelyssä täytyy löytää, sekä korjata ennen kuin henkilö sitten saa ajokortin. Tuon asiakirjan hinta on myöskin niin kova, että sitä kukaan tuskin haluaa jättää poliisilaitokselle narikkaan.  Taksi- tai muun ammattimaisen ajoluvan haltijan kanssa ollaan vielä tarkempia kuin yksityisen toimijan kohdalla, ja sitä taustaa vasten ihmisten yli ajaminen, rattiraivon saaminen ratissa  sekä liikennepaon toteuttaminen ei mikään houkutteleva asia ole. Kuitenkin aina välillä tulee eteen tapauksia,  joissa ammattimainen kuljettaja on törkeästi vaarantanut liikenneturvallisuutta melkein tahallaan.

Tai hän on muuten sellainen, että asiakkaat eivät tuota kuljettajaa hyvällä muutenkaan muistele. Tuolloin tietenkin olisi hyvä tietää, että kuka tuon kaltaisen henkilön on noihin tehtäviin hyväksynyt? Jos henkilö ei osaa esimerkiksi ajaa autoa, ja hänellä on kortti, niin silloin kyllä pitää pohtia sitä, että miten hän oli päässyt ajotutkinnosta läpi, mutta jos kyseessä on  tilanne, missä henkilön liikenteen vaarantamisen aiheuttaa joku rattiraivon kaltainen tilanne, niin silloin voidaan kyllä kysyä, että millainen lääkäri tuon todistuksen on kirjoittanut?

Tietenkin insinööriajossa käytetty reitti voi olla helppo, mutta jos myös henkilön asenne ajamiseen on väärä, niin silloin voidaan epäillä sellaista, että henkilö olisi ehkä ostanut nuo todistukset kirjoittaneet  lääkärit sekä insinööriajon vastaanottajan, tai sitten hän on muuten kiristänyt heitä. Sen takia tällaisessa tapauksessa, että autoilija ei ole kykenevä ajamaan psyykkisen tilansa takia, voidaan epäillä aiheesta viranomaisen edustajan tekemää laiminlyöntiä. Huono kuljettaja tulee varmasti esiin esimerkiksi sen takia, että hän ikään kuin kolaroi liian usein, jolloin hänestä tulee tilastollinen poikkeama.

Ja jos kyseessä on esimerkiksi taksikuski, niin silloin hänen kyytimääränsä putoaa, tai sitten asiakkaat keskeyttivät kyydin kovin usein. Tuo paljastuu sillä, että taksilla ilmoitetaan osoite, mutta 500 metrin päässä sitten matkustaja käskee auton sivuun ja ottaa viiden minuutin päästä uuden taksin. Jos tätä tapahtuu usein, niin silloin varmasti ei syy ole asiakkaassa. Varsinkin jos tuota tapahtuu monien erilaisten ihmisten kanssa, ja eri kaupunginosien menevien kyytien osalta tilanne on sama, eli pahimmillaan lähes kaikki hänen asiakkaansa keskeyttävät ajon.

Tuolloin ei voi olla kyse mistään “romanin vihaajasta”, vaan ihmisestä jolla on yleisesti vaikeuksia muiden ihmisten kanssa, ja tuolloin ei tietenkään voida puhua siitä, että tällainen kuljettaja olisi läpäissyt koneensa mitenkään puhtaasti. Taksikokeessa testataan henkilön palvelu osaamista, joten jos kuljettaja ei osaa käyttäytyä taksissa vaan solvaa asiakkaitaan, niin silloin tietenkin tulee mieleen, että mitä tuo henkilö ylipäätään on lähtenyt tekemään ryhtyessään taksi-tai bussinkuljettajaksi? Onko hän ehkä sitten jonkun muun syyn takia lähtenyt ajamaan autoa kuin palkkansa? Eli eikö sitten palkka kelpaa, kun ei asiakasta enää haluta kuljettaa ollenkaan. Vai kuvitteleeko hän sitten, että valituksia ei tehdä, jos kuljettaja sitten koko matkan aukoo päätään kyytiläisille? Ja mistä tuollainen taksifirma sitten rahaa saa, jos se ei kuljeta asiakkaita.

Liikennepako on hyvin vakava rikos, mistä seuraa hyvin pitkä rangaistus

Liikennepako on hyvin vakava asia, mistä seuraa elinkautinen ajokielto ja muita oikeudellisia seuraamuksia, joista voi jokainen kysyä tuomarilta. Kuitenkin aina välillä joku "onnellinen" ajaa toisen ihmisen yli suojatiellä, ja yrittää päästä pakoon. Monia näistä henkilöistä ei aivan heti löydy, mutta uskon että viranomaiset tekevät asian suhteen parhaansa. Jos kuitenkin käy niin, että henkilö löytyy, niin silloin edessä on prosessi, jonka moni jättäisi läpikäymättä.

Tietenkin jos pako kestää kauan, niin silloin tietenkin se on korottava peruste rangaistukselle, joka tuosta jutusta tulee. Mutta joskus sitten tuollaisella liikennepaolla on omituisia seurauksia, joista ei varmasti olla kovin hyvillään missään oikeudenkäynneissä sekä muiden viranomaisten piirissä. Syy liikennepakoon pitää aina selvittää, koska tuollainen kuljettaja on aina hyvin vaarallinen, ja hän on saattanut sitten tehdä tällaista myös muualla. Samoin jos tulee ilmi tapaus, jossa auto on selvästi lisännyt nopeuttaan, kun suojatietä pitkin kulkeva henkilö on ilmaantunut sen tielle, tai sitten auto on seisonut suojatien vieressä, ja henkilön astuttua viivan päälle lähtenyt liikkeelle, on tapausta tutkittava tavallista tarkemmin.

Nuo seuraukset saavat joskus sitten aikaan sellaisen asian, mikä varmasti saa aikaan mietelmiä poliisimiesten iltakahvilla. Kyse on silloin muutamista hyytävistä tapauksista, missä yliajon uhri on ikään kuin jäänyt vaille kavereita tuon yliajon takia. Tällaisissa tapauksissa on ollut kyse ala-asteella olleiden henkilöiden jäämisestä auton alle, ja sitten he ovat menettäneet kaikki sosiaaliset kontaktinsa. Tuolloin tulee itselleni mieleen, että eivät kai tuollaiset yliajot ole olleet syynä siihen, että toinen on jätetty koulun pihalla yksin, eikä häntä enää haluta tavata. Tällaisissa tapauksissa tulee mieleeni sellainen asia, että ovatko tuon henkilön kaverit oikeasti nähneet auton, mutta jostain syystä vaienneet tapauksesta.

Kyseisessä tapauksessa sitten varmasti on omatunto soimannut oikein kunnolla, kun kaveri on jätetty ikään kuin kuolemaan. Mutta samalla sitten voidaan varmasti kysyä sellainen kysymys, että kuinka tuollainen automies tai -nainen on heidät saanut vaikenemaan? Onko vaikeneminen ollut sellainen asia, mikä on saatu aikaan uhkailemalla tai lahjomalla pari tuon uhrin kaveria? Tuollainen toiminta on erittäin harvinaista, ja siitä ei varmasti ole mitään iloa kenellekään, koska tuo auto on saatettu tunnistaa. Kuitenkaan liikennepako ei mikään kovin yleinen asia ole, joten sen vuoksi tällaiseen toimintaan pitää suhtautua äärimmäisen tuomitsevasti, ja tapaus pitää tutkia tarkoin, jotta tekijä saadaan kiinni.


On olemassa sellainen mahdollisuus, että auto on ajanut uhrin päälle tarkoituksellisesti. Ja varsinkin jos joku henkilö joutuu toistamiseen yliajon kohteeksi, niin silloin kyllä pitää asiaa ryhtyä tutkimaan henkirikoksena. On olemassa joukko ihmisiä, joiden voidaan olettaa ajavan ihmisten yli tahallaan, ja he ovat esimerkiksi huumekauppiaat. En väitä että alla olevassa tapauksessa olisi kyse tahallisesta yliajosta, ja kirjoitan tässä sitten vain yleisellä tasolla. Kuitenkin on olemassa tapauksia, joissa yliajon yritys on toistunut, ja silloin kyllä on jotain pielessä. Tuolloin voidaan miettiä sellaisia hypoteettisia tilanteita, että tuo henkilö on ollut vakoilemassa jonkun varaston pihalla, ja sitten on siellä nähty jotain, mitä ei pitäisi nähdä.

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/9-vuotias-matias-oli-koulumatkalla-kun-auto-jyrasi-paalle-suojatiella-miksi-han-ei-edes-pysahtynyt/6358090

Olipa nyt sitten musta joulu, joten tässä sitten viisi synkkää mysteeriä, jotka sattuivat aikoinaan joulunaikaan

Alla on linkki  "Suomen Top-5"-listaan, joka tällä kertaa käsittelee synkkiä joulunajan mysteerejä, joiden ratkaiseminen varmaan helpottaisi monen ihmisen elämää. Näiden tapausten eriskummallisuus sekä kammottavuus on omaa luokkaansa, ja ehkä jollain noilla seuduilla olleilla vaihto-oppilailla tai vastaavilla henkilöilla olisi niihin liittyvää tietoa, jota viranomaiset voisivat hyödyntää. Noista tapauksista on aikoinaan puhuttu paljon, ja ehkä joku sitten vielä muistaa olleensa esimerkiksi tiellä, jossa tuo tarinassa numero kolme (Kohta 4:19)  tarinassa mainittu nuorimies nimeltään Kevin Showalter  jäi auton alle, kun hän oli vaihtamassa rengasta autoonsa.

https://youtu.be/jhEwb__eV7Q

Kun pojan äiti tuli paikalle, niin silloin hän huomasi poikansa omaisuuden olleen kadonnut, ja tutkinnassa on ilmeisesti ollut vakavia puutteita. Kyseisessä tapauksessa kaupungin eli New Londonin pormestarin epäillään ajaneen tuolla tiellä, mutta häntä ei olla voitu kytkeä juttuun. Myöhemmin sitten eräs henkilö sitten tunnusti yliajon sekä liikennepaon, mutta hän hirttäytyi. Ja molemmissa tapauksissa viranomaiset olivat kovin vaiteliaita siitä, mitä tuolloin oikeastaan tapahtui. Kun ajatellaan tuota tapausta lähemmin, niin siitä on jossain muuallakin kirjoiteltu, ja myös noissa kirjoituksissa mainitaan huonosti tehty poliisitutkinta, joten itse olen joskus miettinyt, että olisiko tuo yliajaja sitten poliisin palveluksessa ollut henkilö? Jos yliajaja oli poliisi, niin saattoi olla niin, että hän esitti tuolla paikalla keräävänsä todisteita, ja sitten hän katosi paikalta.

Kun ajatellaan tilannetta, että poliisi olisi paennut paikalta, niin siitä olisi voinut tulla hänelle erittäin vakavia seuraamuksia. Kun pohditaan sitä, mitä varten tuo poliisimies sitten olisi kadonnut paikalta, niin voi olla niin, että hän oli ajanut ilma lupaa tuolla autollaan. Tai sitten hän oli muuten luvattomilla teillä. Tai muuten en sitä voisi kuvitella voivan tapahtua, että poliisi karkaisi tuolta onnettomuuspaikalta. Toisaalta se selittäisi huonosti tehdyn poliisityön melko hyvin, eli mitään syytä poliisilla ei ollut ainakaan kaupunginjohtajaa lähteä suojelemaan.  Tapauksessa numero viisi, joka on heti filmin alussa puhutaan legendaarisesta "Sodderin tapauksesta", jossa saman perheen viisi lasta katosivat tulipalossa jouluaattona 1945, ja itse kyllä pidän noita kuvissa olevien lasten ilmeitä melko surullisina. Eli olivatko he sitten jotenkin aavistaneet kohtalonsa?

Tapaus on erittäin kuuluisa juuri kadonneiden lasten sekä nopeasti palamaan talon takia, ja se saattaa johtua siitä, että perheen uuniin oli laitettu alumiinia. Tuo alumiinin palamisesta syntyvä 3500 celsiusasten läpötila selittäisi talon nopean palamisen ja ruumiiden katoamisen, ja itse olen joskus miettinyt, että onko joku perheenjäsen sitten laittanut lahjojen tai kalkkunan alumiinisia käärepapereita uuniin, jotta hänen ei tarvinnut viedä roskia ulos. Eli lapset eivät varmaan koskaan olleet tajunneet, että lentokoneteollisuudessa käytettävä alumiini on tulenarkaa materiaalia. joka palaa erittäin korkeassa lämpötilassa, ja jonka sammuttaminen vedellä on tuon takia mahdotonta. No mitään muuta syytä ei tuohon korkeaan palamislämpötilaan ei ole, ja miksi muuten kukaan laittaisi alumiinia pesään kuin tehdäkseen jonkun kemiallisen kokeen tai välttääkseen jonkun ikävän velvollisuuden kuten roskapussin viemisen ulos.

Warminsterin äänet saattavat johtua siitä, että tuolla alueella kokeiltiin uuden sukupolven lentolaitteita, kuten läppäramjetia eli PDWS:ää (Pulse Detonation Wave System) tai "Pulsejet" . Läppäramjet on siis vastaava moottori kuin "pulsejet", mutta sen putki on muotoiltu siten, että sillä saavutetaan nopeuksia Mach-3-6. Eli se on muotoiltu ramjetin tai patoputkimoottorin muotoiseksi, ja tuo mahdollistaa äärimmäisen nopean lentämisen. Tuo moottori mahdollistaa erittäin nopean lentämisen, ja sen arvellaan olevan esimerkiksi AURORA-vakoilukoneen voimanlaite. Tuo moottori aiheuttaa sellaisen toistuvan bassorumpua muistuttavan äänen, tai sitten tuo toistuva kumahtelu johtui siitä, että jotkut koelentokoneet lensivät ehkä ympyrää tuo kaupungin lähellä, jolloin äänivallin ylittämisestä johtuvat "yliäänipamaukset" on havaittu tuolla kaupungissa.

Ja ehkä nuo pamaukset johtuvat siitä, että paljon tavallista nopeampi lentokone on lentänyt liian lähellä maata, ja muistakaa että nuo lentokoneen lentotaulukot on tehty tietylle nopeudelle, ja jos testattava kone on ollut esimerkiksi SR-71:n varhainen malli, jonka huippunopeus oli ehkä kaksinkertainen muihin Britannian ilmailassa lentäviin koneisiin kuten Folland Gnat:iin tai muihin brittikoneisiin verrattuna. Näin ollen olisi voinut käydä niin, että nuo yliäänipamaukset olisi havaittu maassa liian voimakkaina, mikä tietenkin aiheutti silloin erityistä huomiota. Ja jos koekone haluttiin salata, niin sitä olisi varmasti lennetty pimeässä talviyössä, jolloin tuon koneen hahmo sitten olisi sulautunut taustaan, ja sen olemassaolo olisi voitu salata tehokkaasti.

Viimeisessä tapauksessa on ihminen ehkä joutunut "spontaanin tuli-ilmiön" uhriksi, mutta saattaa olla niin, että kyseessä on traaginen onnettomuus. Toisaalta kyseessä voisi olla myös murha, jossa ruumista on yritetty häivyttää polttamalla sitä magnesiumin avulla. Kun puhutaan tuosta kammottavasta tuli-ilmiöstä, missä ihminen syttyy itsestään palamaan, niin joskus on ollut puhetta siitä, että on kehitetty aseita, joiden vaikutus perustuu siihen, että tietyssä kohdassa olevaan kohteeseen suunnataan kaksi erittäin voimakasta mikroaalto- eli MASER (Microwave Amplification by Stimulated Emission of Radiation) -sädettä, joiden ansiosta esimerkiksi ihminen muuttuu sekunnissa tuhkaksi. Maser on oikeastaan laserin mikroaaltoon perustuva versio, missä mikroaaltoa vahvistetaan ajamalla sitä voimakkaan mageettikentä läpi. Tai sitten putkessa olevaan mikroaaltoon pumpataan lisää energiaa sivusta suunnattujen mikroaaltojen avulla. Noin voidaan luoda erittäin voimakas- sekä äärimmäisen tarkasti kohdennettava mikroaaltosäde, jota voidaan käyttää samalla tavoin kuin lasereita.

https://youtu.be/jhEwb__eV7Q

https://www.youtube.com/watch?v=AZbKEpF5AUY

Kuinka "Pulsejet" toimiihttps://www.youtube.com/watch?v=p8FSa5peEUk

Ramjet eli patoputkimottori Wikipedian mukaan https://fi.wikipedia.org/wiki/Patoputkimoottori

pimeakronikka.blogspot.fi

Virastojen vampyyrit sekä henkirikosten tutkimukset

Tässä sitten taas sain idean kirjoittaa vampyyreistä sekä aaveista, ja tietenkin joku kertoi aiheesta hyvän vitsin, eli hän ajatteli että vampyyri siirtää viruksen uhriinsa, mikä muuttaa hänet sitten vampyyriksi. No tämä tässä oli vain pohdintaa, ja varmaan tämänkin asian olen joskus kirjoittanut. Eli tuo virus tai mikä lienee organismi ikään kuin muuttaa mitä viattomimmankin sielun verta janoavaksi hirviöksi, joka on ulkomuodoltaan erittäin kaunis. Tuo saattaa olla monen vampyyritarinan ideana, eli ensin on joku hiukan pyylevä henkilö, jonka vampyyri sitten houkuttelee suhteeseen, ja muuttaa hänet sitten kaltaisekseen, eli kyseessä voisi olla joku narkomaniasta kertova tarina.

 Ja tämän takia itse kyllä uskon, että nuo tarinat ovat oikeastaan tarkoitettu pelotteeksi,että ihmiset eivät kiusaisi ketään lihavuuden takia. Ja varmasti ennenkin ihmisiä kiusattiin melko raskaasti, eli anorexiaa esiintyi varmasti myös entisinä aikoina. Ja jos leikitään, että jotain henkilöä on julmalla tavala peloteltu sekä eristetty yhteisöstään, niin silloin kun hänestä sitten tulee tilan omistaja, niin varmasti oli edessä helvetin kartano, koska jos henkilö sitten oli ajettu metsään pakoon ja hän palasi esimerkiksi kartanon herraksi, niin silloin saattoi olla kiusaajien päivät luettu, kun tuo henkilö sai haltuunsa hirsipuuoikeuden mikä tilaan kuului keskiaikaisessa maailmassa.

Mutta tietenkin saattoi jonkun elämään ilmestyä "virastovampyyri", joka pääsee kiristämään jotain henkilöä esimerkiksi sillä, että tämä on väärentänyt jotkut jotain tutkintoa koskevat paperit, jolloin hän on sitten hyvä kohde kiristäjälle. Tai sitten jos henkilö on esimerkiksi paennut rikospaikalta ja joku saa siitä todisteita, niin silloin saattaa puhelimeen tulla ikäviä soittoja, joissa vaaditaan sitten rahaa. Ja juuri tämän takia ei koskaan saa paeta paikalta, jos ajaessa sattuu tönäisemään jotain henkilöä. Jos tuosta paikasta lähtee pakoon, on kyseessä liikennepako, joka on itsessään rikos. Mutta jos siinä on jonkun henki lähtenyt, niin tutkinta koskee kuolemantuottamusta, ja henkirikos ei maassamme vanhene.

Tuolloin viranomaiset saavat tutkia tuota juttua vuosikymmeniä, koska kyseessä on ihmishengen menetykseen johtanut tapahtuma. Ja jos tuo auto on kaasuttanut lähestyessään tuota uhria, niin silloin voidaan lähteä tutkimaan tappoa tai murhaa, mikäli uhri on saanut puhelun ennen kuolemaansa tunnetulta rikolliselta tai muuten vaikuttaa, että hänet on kutsuttu paikalle yliajettavaksi. Eli esimerkiksi kapakoissa on puhuttu hänen "opettamisestaan" tms., ja tuollaisia puheita kannattaa aina vähän varoa, koska se saattaa johtaa siihen, että joku "lainaa" tuon henkilön autoa ilman tämän lupaa, ja sitten ajaa tuon uhkauksen kohteen yli, jotta saisi teon vyörytettyä muiden päälle.

pseudotiedetta.blogspot.fi