Diesel ei ole saasteiden suhteen ongelmaton, kuten ei mikään muukaan polttomoottori ole täysin saasteeton

Dieselmoottori on hiilidioksidin osalta erittäin puhdas, mutta kuten varmaan kaikki tietävät, niin kaikki eivät ole ajatelleet esimerkiksi sitä, että tuo moottori kehittää typen oksideja, vaikka se varustetaan katalysaattorilla. Mutta tuon moottorityypin pääasiallinen ongelma ovat pienhiukkaset, joita ei saada oikein poistettua filtterillä, ja tuo dieselille tyypillinen musta savu johtuu nimenomaan näistä pienhiukkasista.

Ja tuo noki on siitä ikävää, että se sitten kerrostuu katalysaattorien pinnalle, jolloin ne lakkaavat toimimasta. Noiden lähinnä hiilestä koostuvien pienhiukkasten poistaminen pakokaasuista ei ole ongelmatonta, koska vaikka pakoputkeen on näennäisen helppo asentaa filtteri, niin kuitenkin se tukkeutuu hyvin nopeasti. Tuo sitten aiheuttaa moottorivaurion vaaran, koska tukkeutunut filtteri toimii kuten peruna tai joku muu tukos pakoputkessa, ja aiheuttaa vastapaineen nousua, mikä saattaa vahingoittaa moottoria hyvin pahasti.

https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/kommentti-kuolinkellot-soivat-skandaalinkaryiselle-dieselautolle/6491034

Mutta nuo näennäisen vaarattomat nokihiukkaset aiheuttavat sen, että nokea alkaa kerrostua katalysaattorien pinnalle. Ja jos katalysaattorin platina ei pääse koskettamaan pakokaasuja, niin silloin tietenkin käy niin, että tuo hyvin tärkeä puhdistusväline ei enää toimi kuten sen pitäisi. Toimiakseen katalysaattori vaatii sen. että tuon laitteen pinta koskettaa pakokaasuja, ja jos siinä on jotain muuta ainetta välissä, niin silloin tietenkin pakokaasu jää puhdistamatta. Mutta tietenkin dieselin hiukkasissa on sellainen riski, että ne nostavat alueen ilman hiukkaspitoisuutta, ja se sitten tietenkin aiheuttaa keuhkosairauksia.


Vaikka dieselin pienhiukkaset ovat luonnolle näennäisen vaarattomia, koska ne ovat puhdasta hiiltä, niin jos noita hiukkasia on paljon, niin ne aiheuttavat tilanteen, missä keuhkoihin menee paljon tuollaisia pieniä hiukkasia. Samoin kun katalysaattorit lakkaavat toimimasta, niin ilmaan pääsee typen sekä rikin oksideja, ja tietenkin hiilidioksidi muuttuu vesistössä hiilihapoksi, mikä lisää nimenomaan happamuutta. Ja kun noita hiukkasia tulee ilmakehään tarpeeksi, niin silloin se lisää pilvien muodostumista. Jos pilviä on todella paljon, niin silloin sateet lisääntyvät sekä ilman lämpötila alenee, koska auringon valo ei pääse lämmittämään pilvien alla olevaa ilmaa.


Syy miksi ilmaston lämpenemistä pelätään liittyy juuri tähän ilmiöön. Eli se lisää pilvisyyttä mikä lähinnä napojen lähellä tapahtuessaan jäähdyttää nimen omaan napojen lähellä olevaa ilmaa. Ja tuo sitten aiheuttaa ilmiön mitä voidaan kutsua "pohjoiseksi el ninõksi", mikä johtaa ilmaston viilenemiseen pohjois- ja etelänapojen lähellä, ja samalla lämpötila päiväntasaajalla alkaa kohota.


Ja jos pilvet ovat valkeita, niin se sitten aiheuttaa sen, että auringon säteilyä alkaa heijastua takaisin avaruuteen, mikä viilentää planeetan pintaa. Eli ydintalven ajatus on juuri tässä. Jos ydinsota syttyisi, niin valtavat määrät metsää ja muuta palavaa materiaalia syttyy palamaan sekä suuret määrät vettä höyrystyy, jolloin Maapallo peittyy pilviin, jotka viilentävät sitä todella paljon, ja seurauksena olisi talvi, joka ehkä kestäisi vuosikymmeniä tai jopa vuosisatoja.


Kuitenkin ydintalvi voisi muodostua myös hyvin hitaasti, eli tuolloin ilmassa olevien hiukkasten määrä lisääntyy hitaasti, mikä laskee planeettamme lämpötilaa. Vaikka Maan keskilämpötila ei paljoa laskisi, niin jos vaikka joku tulivuori purkautuu, niin se saattaa lämpötilan laskun kanssa aiheuttaa sen, että tilanne muuttuukin kriittiseksi, koska tuollainen muutos tekee sään muutoksista helpommin tuhoisia, koska jos lämpötila laskee lähemmäksi nollaa, niin silloin on pelko siitä, että tuolla asialla on suurempi vaikutus vaikkapa viljaan, kuin mitä olemme koskaan edes miettineet.

https://avoimenkoodinmaailma.blogspot.fi/

Ilmaston muuttumisen esiin tuomia ongelmia ovat esimerkiksi hurrikaanien esiintymisalueen laajeneminen sekä sen aiheuttamat uhat.

Kun puhutaan ilmaston lämpenemisestä, niin siitä seuraa aivan uudentyyppisiä uhkakuvia, joista pelottavimmat liittyvät nimenomaan hurrikaaneihin. Näet jos maapallon ilmasto lämpiää, niin hurrikaanien esiintymisalue laajenee, mistä seuraa ongelmia esimerkiksi pohjoisella merialueella liikkuvien laivojen kannalta. Monien ihmisten mielestä säätä voitaisiin modifioida, eli pilviä hajottaa, jotta tuo hurrikaanien muodostuminen jää toteuttamatta ainakin osittain, koska hurrikaani syntyy siten, että pilvipeite lämpiää, jolloin coriolisvoima alkaa pyörittää tuota pilvimassaa, joka vetää ilman pyörteelle.

Ilmaston lämpenemisen pelätään sekä laajentavan hirmumyrskyjen esiintymisalueita sekä myös lisäävän niiden esiintymistiheyttä sekä noiden luonnonilmiöiden oletetaan voimistuvan pilivipeitteen paksuuntuessa.  Nimittäin juuri pilvet saavat aikaan sen, että tuon sääilmiön aikaansaama matalapaine alkaa tiivistyä. Kun pilven vesipisarat alkavat ikään kuin kiskoa kaasua mukanaan, niin silloin tuon ilmiön sisällä oleva tuulen nopeus alkaa kasvaa. Kun hurrikaani liikkuu veden päällä, niin silloin sen voima lisääntyy, koska haihtuminen paksuntaa pilviverhoa, joka pyöriessään saa aikaan ilmapyörteen vahvistumisen. Samoin kun aurinko lämmittää pilviä, niin ne alkavat pyöriä nopeammin, jolloin ilman nopeus noiden pilvien alla kasvaa.

Mikäli hurrikaaneja alkaa esiintyä laajemmalla alueella, niin silloin monissa maissa, jotka ovat alavilla alueilla tulee ongelmia. Mikäli hurrikaani kulkee välillä maan ylitse, niin silloin se menettää tehonsa. Mutta jos hurrikaani pääsee koskettamaan mannerta niin, että se tulee suoraan avomereltä, niin silloin voi tilanne muuttua hyvin vaaralliseksi. Eli Katrinan kanssa oli onni onnettomuudessa, että myrsky saapui Bahaman kautta, mutta jos trooppinen hurrikaani koskettaisi maata ensimmäisen kerran New Yorkissa, niin silloin varmasti tilanne olisi erittäin vakava. Tai oikeastaan vielä vakavampi kuin Katrinan tapauksessa.

Jos hirmumyrskyjen ilmenemistiheys kasvaa, niin silloin tietenkin ovat esimerkiksi Karibian alueen asukkaat vaarassa, sekä merialueiden liikenne häiriintyy. Kuitenkin voidaan sanoa, että myös lisääntyvät sateet aiheuttavat ongelmia muuallakin kuin Kaliforniassa. Myös Appalakeille satava liika lumi tai vesi aiheuttavat samanlaisia uhkakuvia myös USA:n Itärannikolla sijaitseville kaupungeille, kuten Washington DC:lle sekä New Yorkille, ja tietenkään globaalin lämpenemisen tuomat haitat eivät rajoitu Pohjois-Amerikkaan.

Myös Alpeille tai muihin vuoristoihin satanut vesi aiheuttaa tulvia sellaisissa paikoissa kuin Rotterdam, Pariisi sekä muissa kaupungeissa, jotka sijaitsevat jokien varsilla. Mutta kun puhutaan jokien varsilla olevien asutuskeskusten kokemista uhista, niin silloin tietenkin heti mieleen tulee sellainen skenaario, että kaupunkien suojaksi rakennetut suojapadot lähtevät murtumaan, jolloin Lousianan pääkaupungin New Orleansin tuhonnut hirmumyrsky Katrina voi olla pieni tuulenhenkäys tuollaisen jokea alas syöksyvän tulva-aallon vierellä, koska Katrinan tapauksessa tuo myrsky näkyi satelliiteissa, ja sen eteneminen voitiin ennustaa melko tarkasti.

Jos jotain jokea pitkin lähtee alas valtava hyökyaalto, niin silloin saattaa olla niin, että tuollainen valtavan voimakas veden syöksyminen joenuomaa pitkin alas jää ehkä huomaamatta, jolloin pato saattaa murtua hyvinkin äkisti. Tietenkin esimerkiksi Potomac-joen uomaa pitkin kulkeva tulva saisi varmasti myös veden kohoamaan Valkoisen Talon kellariin, ja tällä kertaa joudumme toteamaan, että se minkä kannan USA:n hallinto ottaa, on saman tekevää, koska luonto ei poliitikkoja usko.  

Sään modifiointi on erittäin vaarallista toimintaa, ja suurvalloilla on varmasti myös tätä asiaa koskevaa teknologiaa hallussaan. HAARP-laitteilla eli taivaalle suunnattujen mikroaaltoja lähettävillä antenneilla voidaan aiheuttaa takatalvi suuriin osiin pohjoista tai eteläistä pallonpuoliskoa. Tuo toiminta perustuu siihen, että taivaalle suunnattujen mikroaalto-asemien avulla luodaan ikään kuin ketju, jolla luodaan nousevia termiikkejä, joiden läpi eivät päiväntasaajalta tulevat lämpimät virtaukset pääse.

Tuon mikroaalto-asemien ketjun avulla napa-alueet eristetään päiväntasaajalta tulevilta lämpimiltä ilmavirtauksilta. Kun napa-alueet ovat sitten kylmenneet tarpeeksi, niin sitten mikroaalto-laitteet sammutetaan, jolloin ílmavirtaukset pääsevät kohtaamaan toisensa, jolloin ilma sitten alkaa viilentyä. Tuon jälkeen sitten napakalottien kylmä alue leviää laajemmalle vyöhykkeelle, eli johonkin kohtaan maapalloa luodaan korkeapaineen vyöhyke, joka sitten saa aikaan sellaisen ilmiön, missä napa-alueiden kylmä ilma alkaa levittäytyä suuremmalle alueelle, koska tuolloin luodaan tilanne, missä päiväntasaajalta tuleva lämmin ilma ei vain pääse nousemaan kohti napoja, ja tuolloin sitten tuo napojen alueella oleva ilmamassa viilenee. Tämän jälkeen tuo ilma päästetään vajoamaan kohti päiväntasaajaa.

https://sites.google.com/view/ilmastonmuutoksenuhka/etusivu