Salainen tie rooman ytimeen sekä Leonardo da Vincin tulivaunut ja HMS CHAMPELTOWN:ista atomiakaan

Vatikaanissa jokaisella paikalla on oma nimensä, ja yksi niistä on ”salainen katu” (Secret avenue), mikä tarkoittaa Castello D' Saint Angeloon menevää tietä sekä siltaa, jota pitkin habsburgien ritarit ratsastivat vuonna 1524. Siinä on silta, jota pitkin linnoitukseen hyökkäävien tahojen piti ratsastaa, jotta he pääsisivät perille, ja tuolla sillalla 42 sveitsiläiskaartilaista tekivät vastarintaa ritareita vastaan suojellen paavia, joka oli paennut tuohon paikkaan Roomaan tulleita ryöstäjiä. Sillat olivat silloinkin vaarallisia paikkoja, koska niissä voitiin käyttää tappolankaa, eli eräänlaista pitkää garrottea, johon yleensä oli sidottu paino toiseen päähän, ja kehittyneemmissä malleissa lanka oli asennettu eräänlaisten väkipyörien varaan, niin että nuo pyörät oli kiinnitetty kelkkaan, joka sitten liikkui radalla.

Tuo lanka oli tarpeeksi tehokas katkaisemaan ritarin kahtia, ja yleensä myös rosvot käyttivät sitä pysäyttääkseen saattueita. Toki silloin käytössä oli pelkästään tien poikki vedetty lanka, joka kuitenkin aiiheutti erittäin vakavia vammoja, jos joku onneton siihen sitten ratsasti, ja myös Neuvostoliiton partisaanit käyttivät tuota välinettä saksalaisia vastaan. Nykyään myös lasereita voidaan käyttää tuohon tehtävään, ja joidenkin väitteiden mukaan esimerkiksi FSB:n päällikön autossa on pienet laserit, joilla auto voisi sitten leikata ihmisen kahtia ohittaessaan tämän, mutta väitteiden todenperäisyyttä ei voida tarkastaa.

Toinen tapa tuhota hyökkääjät on laittaa tulivaunut vyörymään heidän päälleen, ja noissa vaunuissa oli yleensä ruutitynnyrit, joihin oli asetettu musketin kuulia. Ja kun nuo kuulat sitten räjähtivät, niin silloin tuli paljon ruumiita, mutta yleensä voidaan myös ajatella sitä, että ehkä Leonardo Da Vinci kehitti kuuluisan tankkinsa ehkä käytettäväksi eräänllaisena pommina, joka täytettiin ruudilla ja työnnettiin vihollista päin. Joskus on käytetty myös paperilla toiselta puolen peitettyjä ruutitynnyreitä, joihin on laitettu kiviä tai musketin kuulia kertakäyttöisinä kanuunoina. Tulivaunuista on kehitetty nykyään myös autopommit ja polttolaivat. Polttolaiva oli siis laiva, joka sytytytettiin tuleen ja ajettiin vihollisen laivalinjaa päin, jotta se saataisiin avattua.

HMS Plym

Nelson käytti niitä menestyksekkäästi Trafalgarissa, ja noista polttolaivoista oli olemassa myös ruutitynnyreillä täytetty versio, joka räjäytettiin vihollisen laivojen keskellä tai heidän satamissaan. Kuuluisin polttolaivalla tapahtunut isku lienee St. Nazarien telakan tuhoaminen Ranskassa Toisen Maailmansodan aikaan, ja tuo isku tapahtui siten, että HMS Champeltown-niminen hävittäjä ajoi päin tuon telakan sulkua, minkä jälkeen sen sisään asennetut syvyyspommit räjähtivät tuhoten koko sataman. Kyseisen iskun jälkeen Hitler antoi kuuluisan kommandobefl-käskynsä, jonka mukaan kaikki kiinni saadut kommandot piti ampua, ja tuo sitten aiheutti sen, että kommandot taistelivat viimeiseen asti.

Kun ajatellaan sitten sellaista mahdollisuutta, että vastaavia iskuja olisi Kylmän Sodan aikaan suunniteltu tehtäviksi esimerkiksi kauppalaivoilla, joita olisi lastattu sopivilla kemikaaleilla, ja ajettu vihollisen satamaan sekä räjäytetty kappaleiksi. Joidenkin strategien mukaan esimerkiksi Neuvostoliitto olisi miettinyt mahdollisuutta ajaa LNG-tankkeri, mihin oli säiliöihin lisätty hapetinta USA:n laivasto-osaston keskelle, ja räjäyttää tämä alus. Tuho olisi ollut varmasti erittäin täydellinen. Kun puhutaan Iso-Britannian kuuluisasta ensimmäisestä ydinkokeesta vuodelta 1952, ja joka oli nimeltään HURRICANE, joka tehtiin siten, että tuo räjähde asennettiin laivaston sota-aluksen sisään ja räjäytettiin.

Kyseessä oli HMS PLYM-niminen River-luokan fregatti, ja tuon räjähteen teho oli 25 kilotonnia. Niin silloin ainakin itselleni tulee joskus mieleen sellainen asia , että suunnitteliko brittilaivasto atomiajan versiota HMS CHAMPELTOWN:ista. Eli ehkä tuolloin amiraalitetti ehkä ajatteli asentaa johonkin laivaan saman tyyppisen aseen, kuin mitä käytettiin 40 kilotonnin REDWING LACROSSE-kokeessa. Sitten tuo laiva olisi jotenkin solutettu Neuvostoliiton satamaan, ja kyseinen laite olisi laukaistu sen sisällä. Jos kyseinen ase olisi asennettu esimerkiksi vesisäiliöön, niin sitä ei ehkä olisi huomattu, jos kyseinen alus olisi tunkeutunut Murmanskin laivastotukikohtaan. Tuo alus olisi ehkä ollut troolari, johon kyseinen ammus olisi laitettu niin, että tuo tuo ase olisi voitu soluttaa tuohon sotilastukikohtaan, ja seurauksena olisi ollut uusi mutta paljon vaarallisempi versio HMS CHAMPELTOWN:ista.

http://hkimmo.blogspot.fi/p/salainen-tie-rooman-ytimeen-seka.html