The strange thing about the RMS Titanic

https://pimeakronikka.blogspot.com/

Kimmo Huosionmaa

RMS Titanic sunk in 1914, and that process took over two hours, and that means the ship could be evacuated in very good order. But the lifeboats were not laid down in the right time, and that meant, the ship went down with many passengers. This accident was one of the most horrifying things, what happened in the peacetime sea routes. The accident of Titanic made a very bad thing for the White Star line's public image. And the reputation of some passengers and crew members were lost forever because they claimed to favor the first class passengers, and that caused the situation, that the third class passengers left in the trap at the lower deck, because of the doors to the lower decks were closed.

In the film below is the real-time film about sinking, and by looking at it, you might realize, how long the sinking took. And if captain Smith would be ordered to drive back the ship could sink even slower. This is only speculation. But delivering lifeboats could begin earlier, and the major question is, why those lifeboats delivered with half empty? Why the crew didn't look that the lifeboats were filled with people?

The sister ship of the Titanic, HMHS Britannic hit to mine at Aegean sea in 1916, and the sinking of that ship took an hour. In that case, only 30 persons died, what is an interesting detail because that ship was served as the hospital for wounded soldiers. That means those persons couldn't be in the best physical condition, what means that those evacuation plans were very good. The good question is, why Titanic was overbooked? Why there was too little number of lifeboats? And how it passed the check if there were not enough places in the lifeboats at the emergency situations?

Or could there be something else reasons, for the great number of survivors? Was that ship used for some other purposes than a hospital ship, or were those men so little wounded, that they could walk away from that ship? This is a very interesting detail in that story because if that ship was full of wounded patients, who need surgery, was the moving to the lifeboats be very painful. And sometimes somebody has told the joke, that the ship was served as the headquarters of the British southern front in the World War II.


Sources:

HMHS Britannic

https://en.wikipedia.org/wiki/HMHS_Britannic

RMS Titanic

https://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic

Olympic class ocean liner

https://en.wikipedia.org/wiki/Olympic-class_ocean_liner


RMS Titanic sinking

https://www.youtube.com/watch?v=rs9w5bgtJC8

HMHS Britannic sinking

https://www.youtube.com/watch?v=Qr5HmOJtgSI

Titanic: the thoughts about myth and legend of that ship.

RMS Titanic by Bill Cannon
(Picture I)

http://kimmontaidearvioita.blogspot.com/p/titanic-thoughts-about-myth-and-legend.html

Kimmo Huosionmaa

The next text is only my personal thoughts about the case, of the ship named "Titanic".  I don't know how well the scenes of movies are following the real life, and how well the real Titanic were modeler in the movie, what carried her name?  But here I begin the hypothesis, that Titanic was modeled exactly similar, what it was in 1912.  Below the text is a scene from the film "Titanic", and there are some things, what are not mentioned, and one of them is, why there were no loudspeakers in the command bridge of that ship? If there would be the emergency situation the guards of the ship, would not get information about the problem if they would not hear the telephones. In the evasion maneuver is another thing, what might go wrong. I don't know if this maneuver possible by using steam engines, but why the chiefs of that ship didn't order other steam engine run backward?


This would help the evasion maneuver, and the contact with iceberg could be escaped. When we are looking at the scene, could there be some problems with the rudder? There were many things, what went wrong in that night between 14 and 15. April 1912, and one was that the ship was faced the unexpected iceberg.  The reason, why this ship sunk is the hole in the bow, of the Titanic. The hole would not be devastating if the ship were not too fast. There were installed the small-pressure Parsons-turbine at the center propelś axel.


This gave the extra speed for Titanic, but her bulkheads were too thin for the pressure, what the hit to iceberg caused. There are other explanations, and one was that there was the small bomb at the bow. The bomb would not able to sink the ship in the normal circumstances, but the speed was too fast, and that caused too much pressure against Titanic bulkheads. Those persons, who believe the thermite-bomb have explained this theory. that there were members of IRA in the ship and many of them could be wanted by the British authorities.


Those people were tried to set up their death, because, if their identities were uncovered, those persons would be hang. The third explanation would be that there were some torpedo-tests at the sea, what were made by submarines or aircraft,  and because the captain of the Titanic was driven by the unexpected route, those test devices were made the horrible mistake, and shoot the torpedos to the wrong target. There was one ship, named California, what was the name of the battleship. This ship could send the wrong position to Titanic because her crew had got some secret mission.


But there is no proof about it. And this idea came straight to my head, and I will introduce it here without any evidence about criminal conspiracies or something like that. Maybe this thing would explain, that this ship was not rescued those people, who survived from Titanic. But they are only rumors or hoax stories, and the official reason is, that RMS Titanic sunk, because she hit to iceberg at the Atlantic. Or as the modern way would say, Titanic sunk because the hole of the bow and that caused a leak, what sunk the ship. There is one little detail in the sinking, and that is, why the back didn't explode, because the air would be packed in the closed space.


The second one is did the propellers of the ship rotating during sinking process? If they were rotating, there could be pressure in the ships steam engines, and where the pressure has been if the boilers were torn off their positions. There is one very interesting explanation for the phenomenon, and that is if there would be induction motor at the place of the steam turbine. But why that thing would be hidden? So this is only thoughts about this phenomenon, what have not certain observations.  And the last question is, why the radio-operator of Titanic send the alarming message in the form CQD/SOS, what could make this signal better to understand? Titanic is the myth and legend. The overbooked ship, what was hit to the iceberg, and where the people show unbelievable courage when they were waiting for their death.

https://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Titanic

The film:

https://www.youtube.com/watch?v=5Me76JcCIyc

Picture I:

https://images.fineartamerica.com/images-medium-large-5/rms-titanic-bill-cannon.jpg

Kuoliko tutkivan journalismin isä William T. Stead eli mies, joka ehkä "ennusti oman kuolemansa Titanicilla" todellisuudessa omantunnonpistoksiin, koska hän jäi pois pelastusveneistä vapaaehtoisesti?

William T. Stead (1849-1812) on mies, josta varmaan moni meistä on kuullut. Hän on se henkilö, joka oli joidenkin ihmisten mielestä ennustanut oman kuolemansa Titanicilla eräässä kirjoittamassaan artikkelissa. Tuossa artikkelissa tai novellissa hän esitteli valtamerilaivan, joka törmäsi jäävuoreen, ja tuota artikkelia on pidetty ikään kuin ennustuksena siitä, millaisen kuoleman Stead tulisi kokemaan 20 vuotta artikkelin kirjoittamisen jälkeen. Tuolloin hän kirjoitti kyseisen artikkelin siksi, että halusi kiinnittää ihmisten huomiota 1800-luvun merenkulun löysiin sääntöihin, joiden mukaan kaikilla laivalla olevilla matkustajilla ei tarvinnut olla paikkaa pelastusveneissä, ja tuolloin saattoi olla niin, että vain puolet aluksessa olevista henkilöistä pääsisi pelastusveneisiin, joita oli kaikissa laivoissa hiukan liian vähän.

Kun William T. Stead nousi vuonna 1912 R.M.S Titaniciin, niin hän oli kunnioitettu lehtimies, ja tutkivan journalismin isä. Hänet kuvataan hyväsydämmiseksi henkilöksi, joka jäi sitten istumaan Titaniciin, kun tuo alus painui merenpohjaan, ja itse voisin kyllä pitää tuota sinällään hyvin altruistista tekoa kuitenkin ehkä omanunnonpitoksista johtuvana. Se että Stead jätti paikkansa pelastusveneessä saattoi johtua siitä, että hän teki aikoinaan tutkimuksia siitä, miten lehtijutuilla voitiin vaikuttaa yleiseen mielipiteeseen. William T. Stead on oikeastaan juuri tämän tutkimuksen takia eräänlainen modernin psykologisen sodankäynnin eli propagandan isä, tai ainakin hänen teorioitaan hyödynnetään nykyaikaisessa psykologisessa sodassa, missä ihmisten mielipiteitä muokataan tiettyjen operaatioiden taakse, ja kuten me varmaan tiedämme, niin tuollaiset mediatutkimukset missä käytetään tekaistuja uutisia ovat erittäin vaarallisia.

Se tekikö Stead itse noita tekaistuja uutisia on kuitenkin jäänyt selvittämättä, mutta tuolloin tuota asiaa koskeva mediatutkimus tehtiin niin, että tiettyihin lehtiin painettiin tekaistuja uutisia, ja sitten noita uutisia koskevia gallup-kyselyitä lähetettiin kyseisen lehden tilaajille, ja se miten noiden tilaajien vastaukset muuttuivat "uutisten" laadun mukaan tietenkin verrattiin toisiinsa. Eli tutkimuksessa käytettiin kahta lehteä, joita ei tilanneet samat henkilöt, ja niihin sitten kirjoitettiin kaksi erilaista tai erisävyistä juttua, joissa kuvailtiin jotain tapahtumia tai henkilöitä, ja sitten noille ihmisille lähetettiin gallup-kysely, mikä koski uutisten esittämää tilannetta. Jos oikein tarkasti katsotaan, niin tuollaisten tekaistujen uutisten avulla voitiin ihmisille uskotella esimerkiksi se, että intiaanit olivat jotenkin verenhimoisia, ja sillä tavoin perustella esimerkiksi 1800-luvun lopun intiaanisodat.

Silloin toimintaa perusteltiin mukaan lähteneille sotilaille siten, että nuo tapettaviksi määrätyt intiaanit olivat lähteneet sotaan jotain muita intiaaneja vastaan, ja sitten eurooppalaiset tulivat vain puolustamaan heikompia. Tuo ajatus perustui kuulemma sellaiseen kysymykseen, että "saako toista kohtaan käyttää kuolettavaa voimaa, jos hän on ensin sitä muihin käyttänyt". Ja noin tuo melkein täysin yksipuolinen ampuminen voitiin perustella ihmisille "heikomman osapuolen puolustamisella" , ja joidenkin ihmisten mukaan kenraali Sheridan olisi tuon kysymyksen käynyt kysymässä jostain lastenkodista.

Eli hän oli marssinut johonkin päiväkotiin, ja kysynyt lapsilta: "milloin teistä on oikein ampua ihmisiä?". Samoin saattaa olla niin, että myöhemmin 1900-luvun alussa Buurisodassa käytettiin noita Steadin kehittämiä medianhallintametodeja, jotta britanniassa saatiin mielipide muuttumaan sellaiseksi, että kansa hyväksyi Kitchenerin toimet eteläisessä Afrikassa, ja samalla tavoin journalistien puolueellinen asenne aiheutti sen, että esimerkiksi afrikkalaisiin kohdennettua sortoa sekä "lähiojuutta", missä afrikkalaiset raatoivat eurooppalaisten omistamilla plantaaseilla lähes samoissa oloissa kuin mitä he olisivat tehneet esimerkiksi USA:n etelävaltioissa ei tuomittu.

Tuo "lähiorjuus" tarkoitti sitä, että puuvillaplantaasit siirrettiin Afrikkaan pois ihmisten silmistä, jotta niissä tapahtuvat ihmisoikeusloukkaukset eivät päätyisi ihmisten tietoon, mikä olisi voinut aiheuttaa boikotteja. Samoin tekaistuilla lehtijutuilla perusteltiin noiden ihmisten huonoa kohtelua kertomalla heille, että kyseessä oli vankiryhmä, joka oli tehnyt vakavia rikoksia. Tuolloin voitiin sitten perustella ihmisten säälimätön kohtelu sillä, että nämä olivat muka tehneet pahaa muille, ja saivat tästä sitten rangaistuksen. Ja jos Stead oli tässä mukana eli kirjoittanut noita tekaistuja lehtijuttuja, joilla sitten muokattiin yleistä mielipidettä sellaiseksi, että kansa hyväksyi  intiaanisodiksi kutsutun kansanmurhan sekä plantaaseilla tapahtuvat väärinkäytökset , niin hänellä saattoi olla hiukan huono omatunto tällaisen asian takia.

Eli itse en tiedä tajusiko Stead mitä hän tuolloin antoi valtaapitäville tai tiesikö hän mitä tuollaisilla tekniikoilla, eli pelkällä tekstillä ja paperilla voidaan tehdä ihmisten mielipiteille, ja mitä tapahtuu kun yleinen mielipide käännetään esimerkiksi sotatoimien taakse luomalla Afrikkaan ideologinen vihollinen, joka sitten pitää tuhota. Ja tämä ideologinen vihollinen oli tietenkin buuriväestö, jota oli helppo syyttää zulujen murhaamisesta, jolloin Kitchener sai sitten oikeutuksen koville otteilleen kuten keskitysleirien perustamseen tuolla eteläisessä Afrikassa.

Alla suomen "Top5"-filmi asiasta Steadin osuus alkaa kohdasta 7:15

https://youtu.be/Lp90_-CB7zw

pimeakronikka.blogspot.fi

Ennustuksia jotka ovat käyneet toteen kammottavalla tavalla

Kuvituskuvaa
Kuva I

1. Pearl Harbourin tuho sekä prikaatinkenraali Mitchellin raportti vuodelta 1924

Kaikki me jotka olemme lukeneet esimerkiksi aaveista sekä kummituksista, olemme kuulleet esimerkiksi siitä, kuinka Japanin asevoimien vuonna 1941 oli ennustettu erään yhdysvaltalaisen kenraalin laatimassa raportissa vuodelta 1924, sekä siitä että Titanicin uppoaminen oli ennustettu vuosikymmeniä ennen tuota onnettomuutta. Samoin esimerkiksi Hitlerin valtaannousu oli ennustettu melko tarkasti Nostradamuksen kirjoituksissa, joten kaikki varmasti pitävät minua nyt jotenkin auringonpistoksen saaneena henkilönä. Kuitenkin voidaan sanoa, että esimerkiksi jo vuonna 1924 prikaatinkenraali Billy Mitchell (1879-1936)  aavisti sen, että Pearl Harbouria vastaan tullaan hyökkäämään, mutta sitä että mainitsiko hän tuolloin vuonna 1924 sen, että Japani ehkä tulisi käyttämään torpedolentokoneita hyökkäysessä on jäänyt hiukan epäselväksi, mutta  mukaan hän joutui tuon asian takia sotaoikeuteen vastustettuaan esimiehiään. Saattaa olla niin, että USA:ssa pelättiin Japanin reaktiota tuohon raporttiin, koska silloin Japani oli USA:n liittolainen.

Myöhemmin kuitenkin on ollut yleisesti esillä' sellainen versio, että Billy Mitchell puhui nimenomaan torpedolentokoneista, kun hän esitti tuon kuuluisan ennakoinnin Pearl Harbousin hyökkäyksestä Kuitenkin tuolloin vuonna 1924 laivaston lentoase oli sen verran kehittymätön, että saattoi olla niin, että kukaan ei uskonut, että lentokone jo vajaa 20 vuoden kuluttua kuljettaisi torpedoita. Eli siitä kiistellään että puhuiko Mitchell aikoinaan torpedolentokoneista vai torpedojen avulla tehtävästä hyökkäyksestä yleensä, jolloin tietenkin USA:n merivoimien johto ajatteli sitä, että tuo isku tapahtuisi torpedoveneiden avulla. Mutta Pearl Harbouria vastaan tehty yllätyshyökkäys on myöhemmin inspiroinut esimerkiksi israelin sotilasjohtoa, sen iskiessä arabimaita vastaan vuoden 1967 "Kuuden päivän sodassa" tehden ennalta varoittamatta vastaavan iskun, kuin mitä tuo Japanin teko oli arabimaiden lentotukikohtiin tuhoten nissä olevat varusteet, sekä saaden aikaan sen, että arabiarmeija jäi ilman ilmatukea, mikä aiheutti sitten niiden tuhon.

Priukaatinkenraali
William Lendrum "Billy" Mitchell
1879-1936
kuva II

Mutta kun mietitään sitä, että tuon kenraali Mitchellin raportissa mainittiin tarkasti ne kohteet, mihin japanin laivasto tulee iskemään, niin voidaan päätyä hieman maallisempaan esitykseen, eli jos Japanin asevoimat olivat saaneet tuon Mitchellin raportin käsiinsä, niin silloin voidaan olettaa, että he vain muuttivat tuon asiakirjan sotasuunnitelmaksi, jolloin tietenkin voidaan sanoa, että olisiko ollut niin, että USA itse suunnitteli tuon iskun, ja ainoastaan iskuväline eli torpedovene muuttui lentokoneeksi. Japanin sodanjohto oli tehnyt vastaavan operaation jo vuonna 1905 Port Arthurissa, jolloin kenraali Billy Mitchell oli ajatellut, että Japani saattaisi tehdä vastaavan iskun Pearl Harbouriin tuhoten yhdysvaltain tyynenmeren laivaston. Ja vuonna 1941 USA:n laivasto ei ollut tehnyt vielä mitään muuttaakseen Pearl Harbourin suojaamista varten tehtyjä järjestelyjä vastaamaan lentoaseen avulla tehtäviä iskuja.

Toki Mitchellin sotilasarvo prikaatinkenralina saattoi olla syy siihen, että häntä ei kuunneltu esimiesten taholta. Kuitenkin joidenkin teorioiden mukaan prikaatinkenraali Mitchell murhattiin, koska hän menehtyi verraten nuorella iällä, osallistuttuaan tuota ennen komentajan asemassa ilma-aseen käyttökokeisiin laivastoa vastaan. Kuolinsyy oli kyllä influenssa, mutta tietenkin tällaisissa asioissa on aina varaa esittää hiukan teorioita, ja joidenkin mielestä influenssavirus oli ruiskutettu Mitchelliin, joka sai näin hengenvaaralisen infektion, ja miten  hänellä voi olla muuten huono sydän, jos hän armeijassa tai ilmavoimissa palveli.

2. Titanicin tuhon ennustaminen

Osa R.M.S Titanicin rakennepiirustuksista
Huomaa kaksoisrungon puuttuminen
Kuva II

Kun puhutaan siitä, että Titanicin tuho oli ennustettu myös aikaisemmin, niin tietenkin saattaa olla niin, että kyseessä on pelkkä sattuma, jolla ei ole mitään tekemistä todellisen elämän kanssa, mutta toisaalta, jos kyseessä olisi salaliitto, niin silloin operaation suunnittelija varmasti olisi jotain lähdemateriaalia käyttänyt tuota suunnitelmaa tehdessään. Mutta toki tämä on vain spekulaatiota, mutta voidaan sanoa niin, että ehkä Titanicin suunnittelijat kehittelivät tuon "uppoamattoman laivan" runkokonseptin, eli moniosoastoisen rungon kyseisen kirjan perusteella. Kuvasta kaksi (kuva II) voitte nähdä, että aluksesta puuttuu kaksoisrunko, joka olisi ehkä sen pelastanut, mikäli se törmäsi jäävuoreen. .

Se mikä Titanicin upotti, on kaksoisrungon puuttuminen, jolloin joku esine tai muu ulkoinen seikka löivät hiukan laipiota sisään, ja sitten vesi pääsi alakannelle, ja kun alus liikkui eteenpäin täydellä nopeudella, niin vedenpaine murskasi etummaisen välilaipion eli väliseinän, ja sitten alkoi ketjureaktio, mikä johti aluksen tuhoon. Se mikä reiän aiheutti on jäänyt toki mysteeriksi, eli aluksi vain muutama levy on painunut hiukan sisään, ja sitten vedenpaine on painanut tuota laivan keulaan tullutta reikää suuremmaksi. Eli kun alus liikkuu eteenpäin reikä keulassaan, niin sen keula ikään kuin imee vettä sisäänsä, jolloin vesi painaa paljon suuremmalla voimalla laipiota vasten, kuin tapauksessa, missä reikä on tullut aluksen kylkeen, ja tämän takia esimerkiksi suoraan keulapiikkin tullut torpedo-osuma on paljon vaarallisempi kuin kylkeen tullut osuma.

Kuva III

Eli olisiko törmäys jäävuoreen tapahtunut niin, että Titanic oli törmännyt keskelle vuorta, jolloin tuo keskelle keulapiikkiä otullut reikä olisi sitten aiheuttanut sen, että tuon aluksen sisään syöksyvä vesi oli tullut liian kovalla paineella sisään. Saattaa olla niin että Titanicissa olisi ollut kaksoisrungon puuttumisen lisäksi sellainen rakennevirhe, että siitä oli tehty liian nopea. eli sen laipiot olisivat kestäneet alkuperäisen mäntähöyrykoneen aiheuttaman vedenpaineen, mutta matalapaine-pharssonin aiheuttama vauhdin lisäys olisi ollut sitten liikaa, ja keulasta sisään syöksyvä vesi olisi aiheuttanut liian kovan paineen välilaipioita vasten. Mutta mikä sitten aiheutti Titanicin keulaan tulleen aukon on mysteeri. Eli sen on joko voinut aiheuttaa pieni thermite-panos tai sitten sen keulaan tuli reikä aluksen törmättyä jäävuoreen vahingossa.  Kuvassa kolme (Kuva III) oleva jäävuori on väittämän mukaan se, mihin Titanic osui vuonna 1912.


Tai ainakin se on mysteeri, miten tuo alus voisi osua keskellä valtamerta olevaan jäävuoreen, jota ei ehkä pitänyt olla olemassakaan. Ellei sitten jäävuoren alkuperä ole jostain sotalaivan kylmälaitteistosta vuotaneesta jääkylmän freonin aiheuttamasta veden jäätymisestä. Joidenkin teoreetikkojen mukaan tuolloin vuonna 1912 jonkun maan eli britannian, saksan tai ranskan laivasto kokeili mahdollisuutta valmistaa jäästä kuivia telakoita omille sukellusveneilleen, eli teoriassa tuo väline olisi ollut sellainen, että keskelle valtamerta tehdään jäävuori tai jäälautta jäähdyttämällä vettä nesteytetyn ilman avulla, ja sitten tuon jäävuoren tai lautan päälle vedetään huoltoa vaativa sukellusvene. Nykyään on suunniteltu samalla periaatteella toimivia lentokoneiden hätälaskeutumispaikkoja sekä muita operatiivisia kiitoratoja, joita tehdään yksinkertaisesti jäähdyttämällä merivedestä valtavia jäälauttoja, joiden päälle jopa strategiset pommikoneet voivat laskeutua tankkaamaan sekä täydentämään asevarastojaan.


Linkki aiheesta kertoavaan videoon: https://youtu.be/Mnu8TjdOymc

Mitchelin elämäkerta Wikipediassa: https://en.wikipedia.org/wiki/Billy_Mitchell

pseudotiedetta.blogspot.fi

elainasiaa.blogspot.fi